一切准备就绪，当看到机务举起红色带子就能安心滑出了么？为什么？

谢邀。答案是：不一定。

首先我们要知道那条红色的带子是什么。它的样子如图1：

它的位置如图2：

这就是你看到的机务手中拿着的那条带子末端所系的“销子”，名叫“前起落架转弯锁销”。机务在飞机滑出时向机组展示它，意味着机务已经将该销子从前起落架上拔出，解除液压旁通，机组可以操作飞机转弯。原理如下：

那么“三销三套”又是什么呢，我们延伸学习一下。
前面所说的“前起落架转弯锁销”并不在“三销三套”内，是“三销”以外的第四根销子。所谓“三销”是指起落架锁销。如图3：

它们的长度要比前起落架转弯锁销长，形状也略有不同。每个起落架上都有放置该销子的插孔，如图4、5：

它们的作用是以机械形式锁定起落架，以巧妙的力学原理使得起落架无法以任何形式被收上。该插孔的位置叫“过中立位（overcenter position）”。前起落架锁销的原理如下：

通常在机组接收飞机时“三销三套”就已经被机务取下并放置在登机门地板上或收纳袋里。机组需检查确认三个销子和配套的套子齐全。同时，当机组绕机检查时，按照SOP，应检查前起落架转弯锁销和起落架锁销。例如在检查前轮舱时：

结合前不久兄弟航司发生的起飞后由于起落架锁销未取下导致飞机返航事件，我们更应该吸取经验教训，确认好“三销三套”以及“前起落架转弯锁销”的状态，方可降低出错概率，保障飞行安全。
综上，当机组确定“三销三套”已经取下后，看到机务手持“前起落架转弯锁销”和红色飘带向你挥手时，才可以放心滑出。
回答完毕。谢谢！

一名有点小帅的飞行员