作者：培训部飞行培训中心 孙鹏
《飞行员基于胜任力训练与评估实践指南》是一本详细介绍飞行人员如何实践基于飞行员岗位胜任力训练的原理、方法和技巧的工具书，并基于作者近两年对国内各航空公司实践循证培训的经验反思与归纳总结编写而成，旨在帮助国内各航空公司飞行员认识、理解并掌握循证训练的实施过程。本文提炼书中核心概念、理论，为大家的模拟机训练提供参考。
一、认识飞行员岗位胜任力运作系统
（一）岗位胜任力的定义
岗位胜任力指个体在特定工作环境中取得卓越成就的潜在特征，包括动机、特质、态度、专业知识、认知及行为技能等，是担任特定任务所需的胜任特征总和。
其模型的构建从卓越员工共有特质中提炼出关键的特征行为进行集成。训练中，期望受训人员的能力行为贴近胜任力指标要求，以行为频次和成分占比的增多为训练目标。可以用这些指标来衡量已经获得岗位资质的人员能力胜任度，未达标的部分，明确他们努力方向、确定培训需求。基于能力的训练能够更好地预测和提升飞行员工作中的表现。
（二）核心目的与即时目标
目的提供明确的方向与强大的动力，而即时目标是实现目的的具体行动计划。飞行员为达成最终目的（如安全着陆）的过程中，胜任力运用和即时目标实现程度因人而异。
清晰目标更重要！在事件发展的动态过程中，首要任务是准确识别并确定当前面临的即时目标，再分析并确定需要运用哪些胜任力及行为指标来达成。
（三）胜任力的阶段性任务
飞行员的胜任力是达成即时目标的过程中所展现出的可观察行为（Observable Behavior，OB）的程度，核心是完成构建认知策略和控制过程管理两大阶段性任务，且需在两者间灵活分配精力，匹配当下即时目标选择对应的行为指标。
（四）胜任力的“H型”架构
可将胜任力作用模式精炼为“H型”架构：
1.在构建认知策略环节中，飞机相关信息的感知始于情景意识与信息管理能力；知识应用能力作为信息深度解析的基石，是飞行员构筑认知的基础。
2.在控制过程管理环节中，聚焦飞行多任务管理的运行过程。不仅是航径控制与程序执行的交互管控，更是对工作负荷管理能力的深刻考验。
3.领导力与团队合作、沟通能力作为横向联结，将两大环节整合为有机整体。
（五）解读九大胜任能力
1.初步感知作用到构建认知作用的胜任力
a）情景意识与信息管理能力不易被察觉，需要循证过程来识别。能力不足多源于认知经验匮乏、知识储备不足、感知系统与注意力系统的衰退。
b）知识应用能力需通过沟通来判断飞行员是知识缺乏还是应用不足，单纯观察其表现可能难以判断。
2.增强认知构建并驾驭事态进展作用的胜任力
a）领导力与团队合作能力指有效实现信息共享，以干预和控制事态发展为目标，展现“民主”、“主动”的合作意愿。
b）沟通能力通过面对面或使用信息通信设备来影响对方的心智，使对方接受完整的信息、理解我们的感受、明白我们的需求，知道我们希望对方做什么、如何做以及如何为我们提供合适的帮助。
3.辨识问题并持续生成策略的能力
问题解决与决策能力核心价值体现在对问题及其动态演变过程的持续性分析评估，以及在决策执行过程中不断进行回顾与优化调整的迭代发展机制。
4.掌控飞行运行管理的能力
a）工作负荷管理能力是压力下的“内部自我管理”与“外部任务管理”行为模式，能力的全面性和持久性是飞行员训练过程中的追求目标。
b）程序应用与遵守规章能力要求飞行员严格遵循标准化流程，确保操作的准确性与有效性。
5.控制最佳飞行航径需要的能力
a）自动航径管理能力核心为精确管理航径并保持监控。
b）人工航径管理能力核心为在高负荷操纵中有效处理其他干扰。
二、为什么需要基于胜任力的循证训练（EBT）
（一）循证认知过程
将循证实践理念融入认知过程的方法论，核心为基于相关证据进行知识获取、应用与问题决策，实现从“我们习惯这样做”转变为“证据要求这样做”。
（二）循证训练实践的原则
① 以客观事实为基础，遵循实事求是的观察证据
② “以学员为中心”的教学过程
③ 在有效情景体验中检验实践能力
④ 教员基于实证持续评估训练教学全过程
（三）循证训练的意义
培养飞行员在等效场景中展现出核心胜任力，有效的训练必须实现从概念理解到行为表现再到能力内化的完整闭环，每个环节都依赖于学员的主动参与。教员必须重视并培养学员的自主学习能力和创新思维，引导他们在新旧知识应用过程中建立有机联系，最终实现从理论知识到实践能力的实质转化。这样可以使飞行员能够理解感知与操作程序之间的差异，选择并实践其中有效的内容，实现全脑型学习。
（四）库伯学习圈
大卫·库伯提出的经验学习过程包括：具体体验、反思性观察、归纳理论概念化、主动实践应用四个阶段，是构建全脑学习并形成大脑永久记忆的学习过程。循证训练中教员的目标应该是帮助学员完成全阶段学习，形成大脑的永久记忆。
三、认识基于胜任力训练的学习动机
（一）教员角色定位
深度学习理念优化训练过程以最大化发展学员潜能，培养其自主性、理解力和问题解决能力，所以在循证训练中需要教员在不同角色中灵活切换。
（二）激发积极目标价值
1.正向学习是通过明确、识别和认可自身接近目标的正确努力过程来实现的，并非简单的表扬就能实现。正向学习过程通过五个维度来达成，包括：正面情绪、积极投入、积极关系、积极意义、积极成就。
2.教学设计确保学员体验的真实性、自主性和选择权，通过教员扮演相关辅助角色进行互动来促进内化动机。3.外部控制因素可能导致内在动机疏离，教员需识别并避免。如外部压力源（如教员施加的控制感）会显著削弱学员的内在动机、外部奖励机制的设定方式同样可能引发内在动机的偏移。
四、基于能力训练最佳效应值教学策略
（一）大脑在何种状态下能实现最高效的学习
主动学习策略能激发多脑区协同、提升认知深度，实现更高的记忆效能；循证训练的场景化学习能促进全脑参与，实现知识理解的深度构建、学习效能的多维提升。
（二）引导式教学促进认知系统深度发展
学员需兼顾表层学习与深度学习，教员通过引导反思帮助学员满足表层认知需求；而将概念应用于实际问题的解决，则需依赖深度学习。教员在循证教学中运用“引导-辅导-指导”三级技巧，实现学员行为能力的提升。
五、如何实施基于能力的场景教学训练
教学过程分场景教学和专项教学。场景训练时教员扮演导演、观察员和导师，创造沉浸式体验，以专业视角观察记录；专项教学时作为教练开展达标技能训练。
高仿真场景模拟能深度整合专业知识，显著提升胜任力行为转化效率。情景化教学还为后续引导式讲评提供了关键的行为样本和反思素材。
（一）科目与场景的目标差异
科目聚焦特定特情处置，核心特征包括：①事件触发具有预设性、②依赖标准化流程处置、③在受控环境中不涉及干扰因素。
场景是事件呈现具有突发性特征，要求学员自主决策，机组人员的操作选择和互动行为直接影响情景演变。
（二）构建真实体验过程
1.场景的过程仿真演绎是关键，教员必需设置仿真模拟元素，要严格使用标准用语参演角色。
2.灵活运用模拟机，教员熟练掌握设备操作与场景调整技巧。
3.“体验型导演”的教员自我修养
① 持续积累航空案例素材
② 在日常飞行中捕捉事件的呈现方式和过程
③ 通过细致观察与角色演绎来提升场景真实感
（三）如何高效记录和识别胜任力行为指标
记录学员“应做但未做”的情况以及差错行为，为教学提供依据。
保持中立观察，避免学员行为偏离预期时情绪化反应或过早干预。
明确“行为执行者承担后果”的原则。
六、实施针对性训练的教学技巧
针对性训练是聚焦特定胜任力或行为指标的专项提升，教员需精准识别学员个体需求并匹配相应教学策略，动态调整教学方法，采用多元化训练手段实现教学效果最优化。
控制过程管理胜任力训练的核心在于培训发展细节控制能力。
认知构建策略的训练方法需要结合场景中学员表现的需求和动机，利用场景体验建立与相关行为的关联度。
七、引导式讲评是发展心智与复原力的教学利器
（一）讲评开场的“黄金五分钟”
训练后讲评的初始阶段，学员有大量未整理的体验信息，处于等待评判状态。教员引导注意力转移到他们后，应保持沉默，用期待、鼓励的目光注视学员并等待讨论展开。初始的静默是学员内心整理思绪的过程，切忌打断。开始讨论后，教员需专注聆听对话内容，待收集足够信息后再介入。
（二）针对飞后讲评，EBT教员有效引导措施
设定明确期望，激发学员的参与热情。
深入指导议题，确保达到讲评目标所需的深度。
敏锐洞察机组能力，灵活调整引导力度，以最大程度激发机组的兴趣。
特别关注沉默的成员，积极引导他们分享。
适时调整讨论焦点，覆盖关键主题。
将教学要点融入团队讨论，提高讨论的质量和效果。
及时肯定和赞赏，强化机组的积极行为和态度。
（三）GROW模型是教练技术中的深度学习方式
针对复杂训练课题，教员通过对Goal（目标）、Reality（现状）、Options（选项）、Way forward（行动路径）的系统化引导，结构化培养飞行员问题解决与决策能力胜任力行为指标。G-R-O阶段构建思维流程，依次完成目标定位、现状分析、选项评估；W 阶段转入行为训练，指导实操实现认知到行动转化。该模型可为教员和学员提供有效引导策略和深度学习支持。
（四）规避教学误区以保护学员自主能力
避免以教员为中心的讲评模式，减少单向分析与评估。
优先让机组完成自我分析后再介入评估。
避免让机组产生“教员感知优先”的认知偏差。
不干扰机组讨论。
采用积极讨论而非质问式教学。
采用灵活的教学议程，避免过度主导。
对表现优秀的机组同样保证充分的讲评时间。
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